إن التصميم الرئيسي للدراجات التي تعمل بالدواسات لم يتغير كثيرا منذ أكثر من 150 عامًا، ورغم القيام بتحسين أدائها والمواد التي صنعت منها، ولكن الإطار ذا العجلتين المستديرتين هو بمثابة وصفة نجحت على مدى عقود من الزمن، ومع ذلك يعارض البعض ذلك ويستمرون حرفيا في محاولة إعادة تشكيل العجلة.
منذ فترة تزيد عن شهر بقليل، شاركت قناة على يوتيوب تسمى ذا كيو (The Q) مقطع فيديو لدراجة غير تقليدية تمامًا قاموا بتصميمها وبنائها حيث تميزت بعجلات مربعة بالكامل.
بدت الدراجة للوهلة الأولى غير قابلة بتاتا للركوب، فعلى ما بدت عليه، احتاجت كميات مستحيلة من قوة الدواسات لجعل العجلات تتدحرج، ولكن اتضح أن العجلات المربعة استخدمت تصميمًا ذكيًا ولم تكن هناك حاجة لدحرجتها على الإطلاق.
بدلاً من ذلك، تعمل إطارات تلك الدراجات كدواسات بحيث تدفع الدراجة إلى الأمام بطريقة مماثلة لآلية عمل الدبابة العسكرية.
لم يتوقف الأمر عند اختراع دراجات بعجلات مربعة، فبعد نجاح هذا التصميم في الشهر الماضي، عادت قناة ذا كيو (The Q) إلى لوحة الرسم لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم ابتكار تصميم لدراجة بعجلات مثلثة، ولقد نجحوا في ذلك، حيث إن هذه العجلات المثلثة في الواقع تتدحرج مثل العجلات الدائرية بعكس الدراجة مربعة العجلات.
صحيح أن هذه الفكرة تبدو مستحيلة وغير مريحة أبدا للقيادة، ولكن يمكن ركوب هذه الدراجة دون أن يواجه راكبها أي حركات صعودًا وهبوطًا على الإطلاق، ويتم ذلك من خلال تشكيل انحناء طفيف على كل جانب من جوانب العجلات مثلثة الشكل وهندسة وإضافة زوج من الأذرع المفصلية المزودة بمحدد مما يسمح لمركز كل عجلة من التحرك لأعلى وأسفل.
يبدو الأمر كما لو أن الراكب سيواجه زيادة طفيفة في سرعة الاندفاع نحو الأمام في كل مرة تنتقل فيها العجلات المثلثية من رأس المثلث إلى جوانبه المسطحة، حقا، إنه من المدهش أن هذا التصميم يمكن قيادته ومن المحتمل أن يكون مناسبا أكثر لاستخدامه في التنقل في التضاريس غير المستوية.