اليابان تسعى لتنويع واردات النفط وتقليل الاعتماد على مضيق هرمز

أكد رئيس اتحاد صناعة البترول في اليابان، شونيتشي كيتو، أن شركات تكرير النفط اليابانية تتجه إلى تنويع مصادر الإمدادات، بالتوازي مع بحث سبل دعم منتجي النفط في الشرق الأوسط، بما في ذلك مشروعات توسيع خطوط الأنابيب التي تتجاوز مضيق هرمز.

وأوضح كيتو، خلال مؤتمر صحفي اليوم الأربعاء، أن الأولوية تتمثل في إيجاد بدائل عملية للنفط الخام الذي يمر عبر مضيق هرمز، وليس الاستغناء عن واردات النفط القادمة من الشرق الأوسط.

وأشار إلى أن منتجين رئيسيين، مثل السعودية والإمارات، طلبوا من الحكومة اليابانية المشاركة في مشروعات توسيع خطوط الأنابيب أو دعمها، بما يسهم في تعزيز أمن الإمدادات.

وأضاف كيتو، الذي يشغل أيضاً منصب رئيس مجلس إدارة شركة إيديميتسو كوسان، أن النفط الخام الأمريكي يُعد أحد الخيارات المطروحة لتنويع الواردات، لكنه لفت إلى أن المصافي اليابانية مصممة أساساً لمعالجة خامات الشرق الأوسط، ما يصعّب استيعاب كميات كبيرة من الخام الأمريكي في الوقت الحالي.

وأعرب عن أمله في أن تسهم حزمة تدابير مرونة الطاقة، المتوقع الانتهاء منها بحلول نهاية أغسطس/آب، في تعزيز استقرار إمدادات الطاقة ورفع القدرة التنافسية للصناعة اليابانية.

وأكد أن قطاع النفط الياباني سيعمل، استناداً إلى الدروس المستفادة من الأزمة الإيرانية، على تعزيز سلاسل الإمداد عبر توثيق العلاقات مع الدول المنتجة، وتأمين سعات إضافية لناقلات النفط، وتحسين مرونة المصافي.

وفي سياق متصل، تمتنع اليابان عن التعليق على مقترح حكومي يدرس إنشاء مخزون من مادة النفتا، بينما تمضي الإمارات في خطط لتسريع إنشاء خط أنابيب جديد يضاعف طاقتها التصديرية عبر ميناء الفجيرة بحلول عام 2027، فيما تدرس السعودية توسيع سعة خط أنابيب النفط الممتد إلى ساحل البحر الأحمر.