شركات طيران أوروبية تغيّر مساراتها بعيداً عن الأجواء الإيرانية والعراقية

أفادت بيانات مواقع تتبع الرحلات الجوية بأن عدداً من شركات الطيران الأوروبية، بينها ويز إير ولوفتهانزا والخطوط الجوية البريطانية، أعادت اليوم الخميس توجيه رحلاتها بعيداً عن المجالين الجويين العراقي والإيراني، واختارت مسارات أطول تمر عبر أفغانستان وآسيا الوسطى، في ظل تصاعد المخاوف الأمنية المرتبطة بالتوترات الجيوسياسية في إيران والمنطقة.

وجاء ذلك بعد أن أغلقت إيران مجالها الجوي مساء أمس الأربعاء قبل أن تعيد فتحه بعد نحو خمس ساعات، وسط مخاوف من احتمال تعرضها لعمل عسكري أمريكي، ما أجبر شركات الطيران على تعديل جداول رحلاتها أو إلغائها أو تأجيلها.

وأوضح موقع «فلايت رادار 24» أن عدداً من شركات الطيران، من بينها الخطوط الجوية السنغافورية وشركة توي، واصلت استخدام المسارات البديلة رغم إعادة فتح الأجواء الإيرانية.

وخلال العامين الماضيين، عمدت شركات طيران غربية عدة إلى تغيير مسارات رحلاتها في الشرق الأوسط للتحليق فوق أفغانستان، رغم الظروف السياسية هناك، لتفادي مناطق الصراع الأكثر توتراً.

وفي هذا السياق، أصدرت ألمانيا، أمس الأربعاء، تحذيرات جديدة لشركات الطيران من دخول المجال الجوي الإيراني، بعد فترة وجيزة من إعلان لوفتهانزا إعادة تنظيم عملياتها في الشرق الأوسط على خلفية تصاعد التوترات.

وقال متحدث باسم ويز إير إن الشركة تتجنب الأجواء العراقية والإيرانية، مشيراً إلى أن بعض الرحلات المتجهة غرباً من دبي وأبوظبي ستتوقف في لارنكا بقبرص أو سالونيك باليونان للتزود بالوقود وتبديل أطقم الطائرات.

من جانبها، أعلنت مجموعة «آي.إيه.جي» المالكة للخطوط الجوية البريطانية إلغاء جميع رحلاتها إلى البحرين حتى 16 يناير كانون الثاني.

وأكد متحدث باسم الخطوط الجوية الملكية الهولندية «كيه.إل.إم» أن الشركة تتفادى حالياً المجال الجوي الإيراني كإجراء احترازي، موضحاً أن هذا المسار نادراً ما يُستخدم، وأن الإغلاق المؤقت للأجواء الإيرانية لم يؤثر على عملياتها.

كما أعلنت شركة «فين إير» الفنلندية وقف رحلاتها عبر المجال الجوي العراقي، واعتماد مسارات بديلة تمر عبر الأجواء السعودية باتجاه الدوحة ودبي، مع تجنب الأجواء الإيرانية والسورية والإسرائيلية لأسباب أمنية.

وخلال الأشهر الأخيرة، أعادت شركات مثل رايان إير توجيه بعض رحلاتها بعيداً عن الشرق الأوسط لتفادي تداعيات التوترات المحيطة بإسرائيل وإيران ودول أخرى، فيما تواصل شركات أخرى، من بينها الخطوط الجوية الفرنسية، تجنب الأجواء الإيرانية منذ فترة طويلة.