الهند تمنح إعفاءً خاصاً لسفن نفط إيرانية وسط تعقيدات العقوبات وتوترات الطاقة

ذكرت ثلاثة مصادر من قطاع الشحن البحري أن وزارة النقل البحري الهندية أصدرت تصريحًا خاصًا لأربع سفن محملة بالنفط الإيراني، بناءً على طلب شركة (ريلايانس إنداستريز)، للسماح لها بالرسو في ميناء سيكا غرب الهند.

ولم تصدر وزارة النفط الهندية ولا وزارة النقل البحري ولا شركة ريلايانس أي رد على رسائل البريد الإلكتروني التي أرسلتها رويترز طلبًا للتعليق.

ويجري عادة نقل النفط الإيراني عبر ما يُعرف بـ”أسطول الظل”، وهو شبكة من السفن التي لا تمتلك شهادات تأمين أو سلامة معترفًا بها دوليًا، ما يجعل عمليات النقل عرضة للقيود.
إلا أن هذه العمليات تتطلب تصاريح حكومية خاصة، نظرًا للقواعد الهندية التي تشترط وجود إعفاءات مسبقة لرسو مثل هذه السفن.

وقال أحد المصادر إن وزارة النقل البحري منحت إعفاءً خاصًا لمرة واحدة للسفن، بناءً على طلب شركة ريلايانس، مشيرًا إلى أن الخطوة جاءت نتيجة وضع طارئ مرتبط بإغلاق مضيق هرمز.

في المقابل، أوضح مصدر آخر أنه رغم منح التصريح، لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت شركة ريلايانس ستكرر النفط الإيراني، في ظل سعيها للتأكد من التزام المعاملات بالعقوبات والقوانين الهندية.

ولم تستقبل الهند، ثالث أكبر مستورد ومستهلك للنفط في العالم، أي شحنات من إيران منذ مايو أيار 2019، بعد ضغوط أمريكية للامتناع عن شراء النفط الإيراني الخام. ومع ذلك، علقت الولايات المتحدة الشهر الماضي بشكل مؤقت بعض العقوبات على شراء النفط الإيراني المنقول بحراً لتخفيف الضغط على أسعار الطاقة.

ومن المقرر أن ينتهي هذا الإعفاء في 19 أبريل نيسان.

كما أظهرت بيانات تتبع السفن أن شركة (إنديان أويل كورب)، أكبر شركة تكرير في الهند، اشترت نفطًا إيرانيًا جرى نقله على متن الناقلة (جايا) الخاضعة للعقوبات.