
كارستن سبور الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا يقف أمام طائرة تاريخية تابعة للشركة قبل مؤتمر صحفي لعرض نتائج عام 2025 في فرانكفورت، يوم 6 مارس آذار 2026. تصوير: تيم رايشات - رويترز
حذر الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا، كارستن سبور، من استمرار محدودية إمدادات وقود الطائرات خلال العام الجاري نتيجة تداعيات الحرب مع إيران، ما قد يؤدي إلى ارتفاع التكاليف التشغيلية.
وفي مقابلة مع صحيفة “فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج” الألمانية، أشار سبور إلى أن إمدادات الكيروسين ستبقى شحيحة وأكثر تكلفة خلال الفترة المقبلة، لافتاً إلى أن الأداء القوي على الخطوط الآسيوية، التي تحقق إيرادات قياسية، يساهم في تخفيف أثر هذه الزيادة.
وأوضح أن الشركة لم تضطر حتى الآن إلى إيقاف أي طائرة بسبب نقص الوقود، لكنه حذر من أن هذا السيناريو قد يصبح “أمراً لا مفر منه” مستقبلاً، خاصة مع تزايد شح الوقود في بعض المطارات، لا سيما في آسيا.
وكشف سبور أن لوفتهانزا وضعت خطط طوارئ لمواجهة الأزمة، تشمل خفض السعة التشغيلية بنسبة تتراوح بين 2.5% و5%، ما قد يؤدي إلى إيقاف ما بين 20 و40 طائرة، خصوصاً الطائرات القديمة الأقل كفاءة في استهلاك الوقود.